全新奔驰A级明年进口 未来国产或20万起

　　【太平洋汽车网 洛阳车市】新一代奔驰A级凭借完全进化的外观广受好评，而且三叉星车标也不是其它牌子能比的。目前已经确定明年初新一代奔驰A级就将进口国内，而且国产化也在日程之中。预计进口后的奔驰A级起步价在25万元左右，如果国产的话，那么价格可能会进一步下调至20万元。

　　老A级具有典型的四轮边角设计、鼻头短小的家用车外形，和运动丝毫不搭边。如上所说，新A级可以说一款全新车型，它修长的鼻头设计可以让发动机舱装下更强劲的动力机器、并且腾出空间容下更好的悬挂，扁平的车身不但在视觉效果上营造出运动轿跑的感觉，也极大优化了气动性能，同时尾部的扰流板也是“默认设置”。

　　从尺寸参数来看，新奔驰A级的车身可说扁平修长，它的宽度比新奥迪A3和新宝马1系都宽。而从轴距来看，它比对手都要更长，因此它的空间表现比起主要竞争对说来说也有不小的优势。

　　新A级具有1.6T和2.0T两种排量，1.6T又分两种调校。A180的1.6T发动机最大功率为90kW(122PS)/5000rpm，峰值扭力为200Nm/1250-4000rpm，很接近大众集团的1.4TSI发动机（欧版调校：90kW(122PS)/5000rpm、200Nm/1500-4000rpm），远超老款奔驰A180上那台来自三菱的1.7L自然吸气发动机（最大功率为85kW(116PS)/5500rpm、峰值扭矩为155Nm/3500-4000rpm）。而A200的1.6T发动机最大功率达到115kW(156PS)/5300rpm，峰值扭力为250Nm/1250-4000rpm。

　　上面这两款发动机在新奔驰B级上已经搭载了。凭借更出色的动力表现，新A180和A200的0-100km/h加速分别为9.2s和8.4s，相比起来老款A级真可以洗洗睡了。而新奔驰A250的发动机是奔驰首次采用的M270系列的2.0T发动机，其最大功率为155kW(211PS)/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm。它和大众EA888系列发动机的高功率版参数接近，然而在1200rpm的低转速下就可以输出峰值扭矩，是对手不具备的，因此其0-100km/h加速仅需6.6s。

　　不过，新A级最震撼的动力还是将在2013年推出的A45 AMG——有史以来最小的AMG奔驰，它采用的同样是2.0T排量涡轮增压发动机，属M132系列机型，最大功率达到惊人的260kW(354PS)、峰值扭矩达到450Nm！可以说是目前最强悍的2.0T发动机之一，预计其0-100km/h加速在5秒以内，对手直指宝马1系M和奥迪RS3。这么看下来，你还会怀疑新A级的动力表现么？

　　海外版全新奔驰A级标配的是6MT变速器，当然，引进国内的奔驰一般不会采用手动变速器。因此，7G-DCT 7速双离合变速器预计会是国产版的标准配置。无论是哪款变速箱，都会搭配奔驰推出的ECO strat/stop功能，这在进口奥迪A1和改款奥迪A5上我们已经见过了，即是在车辆短暂停止时都可以关闭发动机，并在踩下油门时瞬间再启动发动机，双离合和ECO strat/stop也是全新奔驰A级的节油法宝。

　　全新奔驰A级还采用了电子助力转向替代了老款的液压助力转向。电子助力转向似乎已经是个大趋势，它会更为轻巧灵活易于驾驶，但对路感的回馈会弱一些，孰优孰劣很难定论。

● 编辑总结

　　新一代奔驰A级根本就是一款新车。外观和性能完全不是老款可以比拟，最关键的是它的车头挂的是三叉星车标。全新奔驰A级不再是一台居家“豪华买菜车”，笔者对此甚是欣赏。再加之国产化的消息已敲定，性价比肯定也将远超现款。因此也不奇怪目前新A级在欧洲的预定量已经超过了大众高尔夫7了。对于喜欢小钢炮同时又注重品牌的消费者而言，新奔驰A级是一款非常值得等待的车型。

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